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池州耐高温输送带销售价格

更新时间:2025-09-25      点击次数:2

— 耐高温输送带主要用于冶金、建筑等行业,输送烧结矿、焦炭、水泥熟料等高温物料,物料温度不超过800℃,带面温度不超过220℃的条件下使用。 耐高温输送带是由多层橡胶棉帆布或者聚酯帆布上下覆有耐高温或耐热橡胶、经高温硫化粘合在一起。 覆盖胶的配方: 1、硫化体系: 过氧化物硫化胶料的耐热性比较好,但硫化速率较慢。为了提高硫化速度,可以加入少量硫黄和促进剂。 2、防护体系: 延缓橡胶的老化,延长製品的使用寿命。 3、软化增塑体系: 加入软化剂可**提高EPDM 的自粘性和拉断伸长率,但是用量过多会降低胶料的耐热性能。 4、填充补强体系: 胶料的强度较高,硬度适中,耐磨性较好。 5、生胶: 耐高温输送带覆盖胶相当常用的橡胶品种是SBR,IIR和EPR。目前,SBR是相当常用的,但它只适合在12O℃ 以下使用;IIR的耐高温性能比SBR好,但工艺性能差,价格又太高,国内使用得很少;EPR耐高温性能和价格都比较适中,适于生产耐高温输送带。 既磨损托辊,又缩短接头寿命,特别是新带与旧带搭接则更突出;池州耐高温输送带销售价格

耐热输送带分为普通耐热带和强力耐热输送带,普通耐热带强力层为涤棉帆布(CC56),强力耐热带强力层为EP(具体又分为EP100型、EP150型,EP200型、EP250,EP300型、EP350型,EP400型、EP450型、EP500型等)。 执行《输送带具有橡胶或塑料覆盖层的普通用途织物芯输送带》标准, 本标准采用了国际标准草案ISO/FDIS14890-1999标准 耐热输送带是由多层橡胶棉帆布(涤棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高温或耐热橡胶、经高温硫化粘合在一起,适合输送175℃以下热焦碳、水泥、熔渣和热铸件等。 1、规格同普通输送带。 2、产品执行HG2297-92标准。 3、耐热输送带可分为四种型号: Ⅰ型:可耐不大于100℃试验温度,比较高短时运行温度150℃,代号T1。 Ⅱ型:可耐不大于125℃试验温度,比较高短时运行温度170℃,代号T2。 Ⅲ型:可耐不大于150℃试验温度,比较高短时运行温度200°C,代号T3 IV型:可耐不大于175°C试验温度,比较高短时运行温度250°C,代号T4蚌埠耐高温输送带厂家要求操作人员应当具备操作输送装置和维护修理输送带的专业知识;

耐高温输送带的工作注意事项有以下几点: 1、输送带的传动滚筒直径与输送带布层的关系、传动滚筒、改向滚筒的配套以及对托辊槽角的要求应根据运输机的设计规定,合理选取。 2、给料方向应顺输送带的运行方向,为减小物料下落时对输送带的冲击应采溜槽,减小物料落差距离;输送带受料段,应缩短托辊间距和采用缓冲托辊为漏料,输送带顺应采用柔软适度的挡料板,以免档料板过硬,刮破输送带的带面。 3、防止输送带负荷启动。 4、输送带发生跑偏,应及时采取措施纠正。 5、不同类型、规格层数的输送带不宜接在一起使用,其接头比较好采用胶接法。 6、输送带的类型、结构、规格、层数应根据使用条件合理选用。 7、输送带运行速度一般不宜大于2.5m/s,块度大,磨损性大的物料和使用固定梨的卸料装置应尽量采用低速。 8、输送机在使用时,如有托辊缺少,应及时添加及修好;托辊被物料覆盖,造成回转不灵,防止漏料卡于滚筒与胶带之间,注意输送带活动部分的润滑,但不得油污输送带。 9、避免输送带遭受机架,支柱或块状物料的阻滞,防止碰破扯裂,发现耐高温输送带局部破损时,应用人造棉及时修补,以免扩大。

耐热输送带分为普通耐热带和强力耐热输送带,普通耐热带强力层为涤棉帆布(CC56),强力耐热带强力层为EP(具体又分为EP100型、EP150型,EP200型、EP250,EP300型、EP350型,EP400型、EP450型、EP500型等)。 执行《输送带具有橡胶或塑料覆盖层的普通用途织物芯输送带》标准, 本标准采用了国际标准草案ISO/FDIS14890-1999标准 耐热输送带是由多层橡胶棉帆布(涤棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高温或耐热橡胶、经高温硫化粘合在一起,适合输送175℃以下热焦碳、水泥、熔渣和热铸件等。 1、规格同普通输送带。 2、产品执行HG2297-92标准。 3、耐热输送带可分为四种型号: Ⅰ型:可耐不大于100℃试验温度,比较高短时运行温度150℃,代号T1。 Ⅱ型:可耐不大于125℃试验温度,比较高短时运行温度170℃,代号T2。 Ⅲ型:可耐不大于150℃试验温度,比较高短时运行温度200°C,代号T3 IV型:可耐不大于175°C试验温度,比较高短时运行温度250°C,代号T4输送带是否适合运输此种货物,是否适合在这样的工作坏境中工作。

耐高温输送带主要用于冶金、建筑等行业,输送烧结矿、焦炭、水泥熟料等高温物料,物料温度不超过800℃,带面温度不超过220℃的条件下使用。耐高温输送带是由多层橡胶棉帆布或者聚酯帆布上下覆有耐高温或耐热橡胶、经高温硫化粘合在一起。覆盖胶的配方:

1、硫化体系:过氧化物硫化胶料的耐热性比较好,但硫化速率较慢。为了提高硫化速度,可以加入少量硫黄和促进剂。

2、防护体系:延缓橡胶的老化,延长製品的使用寿命。

3、软化增塑体系:加入软化剂可提高EPDM的自粘性和拉断伸长率,但是用量过多会降低胶料的耐热性能。

4、填充补强体系:胶料的强度较高,硬度适中,耐磨性较好。

5、生胶:耐高温输送带覆盖胶常用的橡胶品种是SBR,IIR和EPR。目前,SBR是常用的,但它只适合在12O℃以下使用;IIR的耐高温性能比SBR好,但工艺性能差,价格又太高,国内使用得很少;EPR耐高温性能和价格都比较适中,适于生产耐高温输送带。 耐高温输送带是由多层橡胶棉帆布(涤棉布)上下覆有耐高温或耐热橡胶;蚌埠耐高温输送带厂家

在运送较小颗粒或者粉状物料时,如水泥、铝、炭黑等;池州耐高温输送带销售价格

耐高温输送带的保养工作:

1、高温输送带在使用和保存过程中,要避免阳光直射或者雨雪淋湿,不要与酸、碱、油类、有机溶剂等物质接触,要远离发热装置;

2、高温输送带要在温度为18-40℃之间,并且湿度为50-80%之间的环境下保存;

3、同类型和规格的耐高温输送带不宜接在一起使用,其接头要采用胶接法;

4、高温输送带的运行时要注意适时调整运行速度;做好耐高温输送带的保养工作对于提高耐高温输送带的使用效率以及使用寿命有重要的作用。 池州耐高温输送带销售价格

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